Industria argentina del remolque: se normaliza la producción

Gran demanda de unidades, capacidad instalada con mayor aprovechamiento, y una producción más normalizada; cierran un año esperanzador. CAFAS es la cámara que reúne a los fabricantes de carrocerías, acoplados, remolques, semirremolques; y todo tipo de accesorio destinado a transportes de cargas en la República Argentina. A través de su órgano de difusión, la revista…

Nuevo Atego 1729 S/36 y /42.

El nuevo ATEGO 1729 tiene mayor potencia, una nueva caja de cambios totalmente automatizada y un nuevo eje trasero de una sola velocidad. Este lanzamiento trae importantes beneficios para el confort del conductor y la rentabilidad del transportista. Entre sus grandes novedades, se destaca la transmisión Mercedes PowerShift G 211-12, un cambio totalmente automatizado con 12 marchas…

Rinkel Trail: «El camión Hino es fuerte, durable, confiable, robusto y el costo por kilómetro es bajo»

Entrevistamos al Gerente de Flota de Rinkel Trail para conocer el desempeño de su flota de 32 vehículos Hino utilizados para el auxilio vehicular. Hace cinco años que Hino desembarcó en nuestro país, haciéndolo en un principio con la Serie 300. Una de los clientes que adquirió estos vehículos fue la empresa Rinkel Trail que se dedica…

Más empresas eligen camiones a GNC: Transporte Carbajales S.A adquirió un Scania R410 6×2 Green Efficiency

La firma cordobesa, que transporta cargas generales y áridos entre otras mercancías, ya recibió un R410 impulsado a GNC que le permitirá reducir costos operativos y emisiones. Además, al contar con una configuración 6×2 es apto para escalabilidad.   El Gas Natural Comprimido (GNC) llegó para quedarse en Argentina, ya no solo como combustible alternativo…